11月宣判马航被击落案(mh370航班消失原因)
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2024-04-24
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1. 11月宣判马航被击落案,mh370航班消失原因?
1.第一种可能:驾驶员或乘客的个人行为造成。2018年7月30日,马来西亚政府公布了调查最终报告:飞机曾经在人工控制下掉头。由此可见,飞机受到人为行为破坏而失联,这是极有可能的。2.第二种可能:外力的破坏。从二战期间到现在,世界上曾经发生过多起民航客机被击落的事件,而日本是开创了世界上首例击落客机的。
3.第三种可能:外星力量的作用。外星文明是否存在,是否有外星人?
2. 为什么飞机航线不是直线而是大圆弧线?
飞机为什么不是飞直线?最简单的答案是:地球是圆的。
在地球上两点之间,只要有一定距离以后,在飞行地图上看,最近的距离并不一定是地图上的直线,而是大圆线。所以,多数的飞机飞行路径,都不会是直线,尤其是长程航班的飞行路径上,更能清楚的看出。
但是,也不一定飞机航线都是顺著两点之间的大圆线飞,多数只是接近大圆线,直接对著飞,或是比大圆线飞得更远、更圆、弧度更大的非常多。会这样不顺著大圆线飞的原因,就是天气、风向、高空喷射气流等因素造成的。
上图是纽约飞往日本东京的航班,日本全日空的NH10航班,因为由东往西飞,所以飞行路径就偏北,弧度大过大圆航线。
下图是上海飞多伦多,东行的MU207航班,即使是往西飞,航线也是比大圆航线的弧度来得大。
下图是太平洋上空的喷射气流图,上面的红线是大圆线,下方绿线则是喷射气流,这喷射气流在冬天比夏天更强,因此,由西往东飞的航班,都会设法蹭一下喷射气流,等于替自己加速,别小看这喷射气流,他的速度每小时能有200-300公里。
我们来看东风航空南京飞往洛杉矶的航班mu2855,这是2019/6/15的飞行路径,是不是就几乎与喷射气流很接近了?也比较接近飞直线了?
所以,多数飞机航线是以大圆线为主,但会因应不同的天气、风向、气流等,做出最好的选择,有的弧度更大,有的更接近喷射气流路径。
3. 美国在叙利亚领空拦截伊朗客机?
几十年来,伊朗和美国都是水火不容的死对头。美国凭借其全球霸主地位在各个领域都对伊朗实施制裁,导致伊朗的发展受到极大的限制。
然而伊朗也算比较坚挺,即使在美国制裁的大棒之下,其还是有胆量敢与美国一拼,美国对伊朗可以说是头痛不已。
而今年以来,美国在打压伊朗方面似乎已经失去了理智,不仅暗杀了伊朗名将苏曼莱尼,导致两国关系陷入恶化。近日,美军更是丧心病狂想要致无辜的民众于死地。
环球网本月24日消息,据路透社援引伊朗媒体报道,一架飞往黎巴嫩贝鲁特的伊朗客机在叙利亚空域遭到了美军F-15战斗机骚扰,当时,两架战机以高速径直迎面飞行伊朗客机,许多机上乘客担忧美军战机会在下一刻发射导弹,最终伊朗飞行员被迫紧急降低飞行高度,导致机舱内有数名乘客被撞得头破血流。
社交媒体上的视频画面显示,先是有战机在客机附近飞行,随后客机剧烈颠簸,乘客发出尖叫,机舱内物品散落,多名乘客受伤,头破血流,还有人倒在机场地板上。
这架伊朗客机随后安全降落在黎巴嫩首都贝鲁特。
这架客机属于伊朗马汉航空,当天从伊朗首都德黑兰起飞,而拦截该客机的战斗机,是美军亲自操刀的。
美国中央司令部发言人比尔·厄本7月24日证实,一架美军F-15型战斗机23日晚“对一架马汉航空客机实施规范的目视检查,(F-15)距离那架客机大约1000米,保持安全距离”。
厄本说,美方这次拦截符合国际规范,意在“确保联军在叙利亚阿特坦夫基地的安全……F-15飞行员确认那架飞机是马汉航空客机后,立即安全地与它拉开距离”。
一位美国国防部官员表示,伊朗客机当时飞经美军在叙利亚城市阿特-坦夫(At Tanf )的基地。一架美军F-15战斗机随后起飞接近客机,双方最近距离一度达到约1000米。这位官员称,战斗机与客机全程保持了安全距离,而第二架F-15只是出现在附近空域,飞行员甚至无法用肉眼识别客机。
伊朗马汉航空W51153航班航迹,航线下方有美军阿坦夫军事基地(红圈)
根据Flightradar24上查询到的飞行信息,7月24日伊朗马汉航空W51153航班飞行的航线和往常一样,没有任何偏离航线和刻意降低飞行高度飞行的迹象。
Flightradar24公布的伊朗马汉航空W51153航班飞行数据,可见明显的高度和爬升率变化
当时客机飞行员跟战机飞行员进行了联系,要求战机保持距离,在联系的过程中,飞行员大方地承认了自己的身份。但是并没有解释为何会派出战机做出拦截举动。
据悉,美国2011年起制裁马汉航空,称马汉航空为伊朗伊斯兰革命卫队提供资金或其他方面援助。美国去年4月把伊朗伊斯兰革命卫队列为“恐怖组织”。同时,美国和以色列长期指控马汉航空为叙利亚或其他地区关联伊朗的武装组织运送武器。
有消息人士猜测,美国和以色列一直怀疑马汉航空长期向中东武装组织运输武器,所以这次拦截很有可能是美国对伊朗的一次警告。
不过伊朗方面在得知美军派出战机拦截本国客机的事情之后,立马对美国发出了警告。
伊斯外交部以及伊朗民航组织宣布,将对美国采取必要的政治和法律措施。 伊朗外交部发言人穆萨维称,如果接下来该客机在返回伊朗途中再出现任何事情,美国都需要为之负责,伊朗方面绝不会放过美国。
伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫(Mohammad Javad Zarif)7月24日在推特上用英语发布的消息中写道:“美国非法占领了另一个国家的领土,然后扰乱了正常飞行的民用客机”,并危害无辜乘客的生命。扎里夫称,此举是美国妄自尊大、无法无天的举动,并呼吁国际社会制止华盛顿的行动。
同在7月24日当天,伊朗道路与城市发展部长伊斯拉米表示,美国此举为恐怖主义行为,国际社会应对此进行谴责。
伊朗民航组织认为美国战斗机攻击伊朗客机的行为明显违反国际法和航空规则和标准,并正式向国际民航组织(ICAO)理事会表示严重抗议并要求进行调查。等到客机遭拦截事件调查真相大白后,伊朗也会采取相关法律和政治行动对美国采取措施。幸好当时伊朗客机处于叙利亚领空内,周围有俄军雷达、战机的严密监视,美军也不敢贸然开火。
美国和伊朗的关系众所周知,但是战机把客机当成目标这种事还是太没有下限了,事后美方反咬一口,指责伊朗的客机飞越了美军驻叙利亚坦夫基地,因此便派出战机进行目视检查,在确定是一架客机之后便拉开了距离,同时还狡辩称,拦截是按照国际标准进行的。
但根据伊朗方面的消息,当时的场面十分危急,战机跟客机的距离肉眼就能看得一清二楚,绝对不是所谓的安全距离或者国际标准。
美军搞这么一出完全是故意的,每天都有从叙利亚过境的飞机,不乏飞越美军基地的,为什么偏偏就要拦截这一架呢?
同时伊朗国内还有一种解读,美军战机此次行动的主要目的,是诱导叙利亚防空导弹开火,连日来,以色列一直在通过导弹和战机空袭叙利亚,最近炸死了不少叙利亚人,叙利亚的防空导弹始终都处于待命状态,如果美军战机被误判为以色列战机,叙利亚就会发射防空导弹拦截,一旦叙利亚开火了,最终伊朗客机就会成为美军战机挡箭牌。
这种事情在叙利亚就发生过一次,上次吃亏的是俄罗斯,2年前,一架俄军侦察机就是被叙利亚防空导弹击落的,以色列飞行员巧妙利用俄罗斯军机,让叙利亚搞了一个大乌龙出来。这一次,美军显然也是有些其他想法的。
近期,由于伊拉克的态度趋于明朗,伊朗又开始强硬起来,天天嚷嚷着要打击伊拉克境内的美国人,美国确实有理由给伊朗一些颜色看看,使用这种手段虽然不光彩,但是很好狡辩,美国历史就干出过导弹打客机的事情,最终还不是不了了之了。
1988年美军击落伊朗客机
事情发生在1988年,伊朗航空的一架航班在波斯湾上空飞行时,被美军“文森斯”号巡洋舰锁定,随后美军巡洋舰向伊朗客机发射了2枚“标准2”防空导弹,当时客机直接被击落并坠入波斯湾,机上的275名乘客与15名机组人员全部遇难。
事后美国方面拒不道歉。过了八年之后,美国才提供1.3亿美元做出赔偿,但是拒绝承担其他责任。
实际上,美国已经好久没有找过伊朗的麻烦了,甚至连普通的碰瓷都没有,伊朗也克制了一段时间,现在双方之间突然就爆发出了火药味,跟美国大选和伊朗国内的困境有着直接关系,双方都有通过对方转移国内矛盾的需求,那就互相开怼好了。
伊朗的一个优势是,自己是弱势的一方,是受害者,能够站在国际道义的制高点上,这一次伊朗就在第一时间通知了联合国秘书长古特雷斯,警告这架客机如果回程的时候受到伤害定让美国付出代价,这相当于给客机加了一道保险。
不过由于强硬派重新掌控议会,伊朗内部更倾向于立刻就让美国付出代价,看来短时间内,双方关系是不可能缓和了。
美国针对伊朗的举动越来越肆无忌惮,这早就引起了伊朗方面的警觉。现在伊朗正在积极联合其他国家共同抗衡美国的制裁。
在早些时候,伊朗和伊拉克就共同宣布,将就苏莱曼尼事件联手对美国犯下的犯罪行为进行起诉。此外在过去六个月内,伊朗外长拉里夫也曾三次到访俄罗斯,俄罗斯方面也有意出售先进武器装备给伊朗,帮助伊朗有效应对美国的威胁。
除了俄罗斯和伊拉克之外,中国也是伊朗积极争取的合作伙伴,目前伊朗正在寻求与中国签订为期25年的经济与安全合作伙伴关系,该关系的达成将会使中伊双方在银行、港口、铁路等数十项工程中展开合作,据估计这一系列的交易总额将高达4000亿美元,并且交易极有可能绕过美元,直接使用人民币进行结算。
在美国越来越明目张胆的威胁下,伊朗寻求合作伙伴共同抵御美国无疑是非常明智的选择,毕竟联合其他西方国家来实施制裁手段是美国一贯的做法。而现在伊朗正在以其人之道还治其人之身,想必接下来美国人更加会歇斯底里。
4. 伊朗承认乌克兰客机坠毁是己误击所致?
在人为的失误面前,生命是如此脆弱,在痛悼无辜的同时,人们不禁要问,是谁制造了如此的罪孽?
经过3天的多方考证,1月11日,伊朗总统丶外长丶军方负责人在经过对坠毁飞机黑匣子的解读,终于承认是伊朗无意用导弹击落了乌克兰客机。伊朗政府向死难者家属表示深切的慰问丶沉痛的道歉丶并表示将赔偿损失。176条人命成了美国和伊朗恶斗中的冤魂。没有美国杀害苏莱曼尼,就没有伊朗对美国军事基地的报复,没有伊朗对美国的报复,就不会出现导弹误击乌克兰客机事件,美国是导致该事件发生真正的恶魔!现在魔鬼却无需承担责任,这是世界的悲哀!
伊朗必须为误击乌克兰客机导致人员死亡事件负全部责任。从中可以看出伊朗军方的神经脆弱和伊朗政府的协调指挥混乱。
一丶伊朗部门与军方之间缺乏协调,是导致本次悲剧发生的主要原因。
伊朗在1月8日,开始对伊拉克美军军事基地进行了两轮导弹袭击。应该考虑到各个方面可能出现的问题和对策,以及防范的措施。
伊朗国际机场有国际航线,并未向外发出禁航讯息。这应该成为伊朗民航局和伊朗军方共同在第一时间需要考虑的问题。导弹袭击过后,伊朗民航应该通知伊朗军方或互通讯息什么时候有国际航班进出,航线丶坐标的准确时间丶方位,避免误击事件发生。
二丶伊朗军方太混,素质太差。竟然分不清军机与民航客机,应该追究不光导弹操作手的责任,更应追究指挥者丶决策者的责任。
伊朗军方误击乌克兰的民航客机,用“紧张"二字是不能逃脱责任的。连军机与民航机都傻傻分不清,还谈什么抗击美军?
这从一个侧面也反映出伊朗军方素质低下,仅有满腔仇恨是不能打胜仗的,必须要有理智和策略,才能与强大的敌人过招。
伊朗击落乌克兰客机,造成176人死亡丶客机坠毁,经济损失在数十亿美元之上。是赔了夫人又折兵,还落下政治后遗症。对伊朗的国际声誉造成巨大破坏。接下来的一段时间内,就会遭到对手的嘲笑和多国的谴责。
三丶伊朗政府很可能因误击客机事件,引起国际社会的制裁。
伊朗的误击客机,将造成国际社会对伊朗的经济制裁。这对伊朗一团糟的经济形势是雪上加霜。本来在美国的经济极限制裁下,伊朗经济已经相当吃紧,再加上其他国家的经济制裁,伊朗很可能造成货币贬值,物价飞涨,民不聊生,国民产生对政府的积怨。尽管伊朗政府对国际舆论抱着虔诚听取的态度,但是伊朗要近快走出困境,恐怕将会更困难。这是美国正希望看到的结果。
伊朗应慎之又慎,加强防范,备战未来。
5. 世界上的未解之谜有哪些?
世界之大,无奇不有。世界上很多事件科学无法解释。让我们来看看。
一
百慕大三角之谜,传说这片海域多次发生失踪,海滩案件,震惊世界。无数途径这片海域的飞机、轮船、军舰、潜艇等都离奇消失不见踪影。连残骸和尸体都找不到,又有人说失踪了几十年的人突然出现,根本没有变老。更加玄乎。有人认为百慕大三角是和黑洞连在一起的,众说纷纭。科学家们也无从解释。
二
死亡公路,美国爱达荷兰州立公路被所有司机成为地面上的“百慕大三角”,在这条路上行驶的车辆都会被一股未知力量吸到空中,在摔在地面是,已经有数十人死在了这条公路上。科学家们也无法解释这种现象,所以被称为“死亡公路”。
三
奥兹的诅咒之谜,1991年在阿尔卑斯山上一堆夫妇发现了冰封的奥兹的尸体,他是迄今为止最古老的木乃伊,已经有了5300多年,奥兹也给后人留下了“冰人的诅咒”之谜,在发现这具尸体后参加研究的7人小组全部死亡。科学家们也对这具尸体,进行了封存包藏。
四
埃及金字塔的诅咒,关于金字塔的谜题有很多,比如说金字塔是怎么建成的,以当时的人力资源,是不可能建成这样的。
而今天说的是金字塔诅咒之谜,在金字塔的入口出刻着这样一段话“谁打扰了法老安宁,死神的翅膀就会降临在他的头上。”许多盗墓这和考古学家都不以为然,但是进入金字塔内部的盗墓者、探险家、考古学家都以离奇的方式死去。这让人们不寒而栗。
最具有代表性的还是卡纳冯爵士带领一考古队挖掘图唐卡门陵墓事件了,这一队考古人员进入金字塔后没过几个月都相继死去。这不禁想到了法老的诅咒。所以法老的众多陵墓都保存完好,没人敢去动。
今天就先写到这了。
6. 9月17日俄罗斯军机是被叙利亚政府意外击落?
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作者:毅品文团队龙猫,无授权禁转!
据俄新社引述俄罗斯国防部的消息称,9月17日夜间,俄罗斯一架伊尔-20电子侦察机被叙利亚防空部队的S-200防空导弹击落。“俄制导弹击落俄制飞机”怎么说,听起来都像是一个国际笑话,现在这个笑话居然还和以色列扯上了关系。而这个笑话就这样真实的发生了,而且还带走了15条鲜活的生命。可以说,这个笑话真的并不好笑。
根据俄罗斯国防部透露的细节显示,事情是这样的:17日夜间,以色列空军的4架F-16战斗机跟在一架俄罗斯伊尔-20电子侦察机身后悄悄越过叙利亚领空,准备空袭叙军某处设施。但是被叙防空部队发现,叙军向以色列飞机发射了S-200防空导弹,但是由于F-16是躲在伊尔-20背后,所以躲过一劫,而俄军伊尔-20成了F-16的“肉盾”,被S-200打得凌空爆炸。
其实,防空导弹在战争中闹“乌龙”也不是第一次了。早在2003年的伊拉克战争时期,就有美军的“爱国者”防空导弹误把自家的F-16战斗机判定为伊拉克战机而击落。而且叙利亚防空部队使用的S-200导弹也曾经有“乌龙”的先例,在2001年时,乌克兰军队在演习中,也曾经使用S-200导弹误击了一架由以色列特拉维夫,飞往新西伯利亚的俄罗斯图-154民航客机,致使机上78人全部遇难。
本次叙利亚防空部队使用的S-200防空导弹是1960年代研发的一款老式防空导弹,西方代号“SA-5”,该导弹是一种重型,区域防空导弹,最大射程可达250公里,并且还带有四具大型的火箭助推器,在当年绝对是一个另类的存在。虽然俄罗斯军队早已淘汰这种老旧的导弹,但是叙利亚,甚至是乌克兰等国家依然在使用,该导弹的一个特点就是,一旦导引头丢失目标后,会自动搜索选择雷达反射信号最大的目标进行攻击。伊尔-20是一款四发大型电子侦察机,其RCS反射面积是F-16的十多倍,自然受到了S-200导弹的“特殊照顾”,被一举击落。
本次伊尔-20被叙利亚S-200摆了乌龙,还有一个重要的原因,以往由于以色列和俄罗斯有默契,每次以色列空袭之前,都会提前通报俄方,这次以色列仅提前了一分钟通知俄方,而当时伊尔-20已经身处战区,无法回避,再加上背后跟随以色列的战斗机,可以说是在劫难逃!
现代防空作战其实还是很复杂的,现代防空导弹通常有两种作战模式:第一种是使用警戒雷达扫描周边,发现目标后需要进行确认,一旦确认是敌方目标,导弹开火后还需要用专门的火控雷达进行照射导引,一直到导弹命中为止,这被称为“指令制导弹”。通过接收指令进行作战。第二种则是在导弹上装主动雷达,在开火后,由导弹自己的雷达和计算机搜索和发现目标进行攻击,这种叫“雷达主动弹”,通过导弹自主搜索和攻击目标。第二种方式自由度更大,多用于大型远程防空导弹。但是在使用前,必须清空导弹火力范围内的己方目标,这样才能避免误伤。
从本次伊尔-20被误击来看,以色列绝对有一定的责任,因为他们没有事先向俄方通报自己的空袭计划,同时以色列战斗机又跟随在伊尔-20身后,这摆明了就是拿伊尔-20当肉盾使。但是毕竟事情已经发生了,至于后续如何处理,还是让我们拭目以待吧!关注微信公众号:战争史,多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业,有种有料,请用微信搜索公众号:战争史,收看全部战争史政治军事历史系列文章。
7. 卫星能看到飞机被击落吗?
现在有一种导弹预警卫星是能拍到飞机被击落的图片。去年乌克兰的民航机被伊朗导弹击落,就是美国预警卫星糸统发现。当然一般过顶卫星很少有机会发现空中高速行动物体。马航370,14年失事世界上没有一只卫星看到过。随人类进步,卫星的探测功能将会不断放大。
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1. 11月宣判马航被击落案,mh370航班消失原因?
1.第一种可能:驾驶员或乘客的个人行为造成。2018年7月30日,马来西亚政府公布了调查最终报告:飞机曾经在人工控制下掉头。由此可见,飞机受到人为行为破坏而失联,这是极有可能的。2.第二种可能:外力的破坏。从二战期间到现在,世界上曾经发生过多起民航客机被击落的事件,而日本是开创了世界上首例击落客机的。
3.第三种可能:外星力量的作用。外星文明是否存在,是否有外星人?
2. 为什么飞机航线不是直线而是大圆弧线?
飞机为什么不是飞直线?最简单的答案是:地球是圆的。
在地球上两点之间,只要有一定距离以后,在飞行地图上看,最近的距离并不一定是地图上的直线,而是大圆线。所以,多数的飞机飞行路径,都不会是直线,尤其是长程航班的飞行路径上,更能清楚的看出。
但是,也不一定飞机航线都是顺著两点之间的大圆线飞,多数只是接近大圆线,直接对著飞,或是比大圆线飞得更远、更圆、弧度更大的非常多。会这样不顺著大圆线飞的原因,就是天气、风向、高空喷射气流等因素造成的。
上图是纽约飞往日本东京的航班,日本全日空的NH10航班,因为由东往西飞,所以飞行路径就偏北,弧度大过大圆航线。
下图是上海飞多伦多,东行的MU207航班,即使是往西飞,航线也是比大圆航线的弧度来得大。
下图是太平洋上空的喷射气流图,上面的红线是大圆线,下方绿线则是喷射气流,这喷射气流在冬天比夏天更强,因此,由西往东飞的航班,都会设法蹭一下喷射气流,等于替自己加速,别小看这喷射气流,他的速度每小时能有200-300公里。
我们来看东风航空南京飞往洛杉矶的航班mu2855,这是2019/6/15的飞行路径,是不是就几乎与喷射气流很接近了?也比较接近飞直线了?
所以,多数飞机航线是以大圆线为主,但会因应不同的天气、风向、气流等,做出最好的选择,有的弧度更大,有的更接近喷射气流路径。
3. 美国在叙利亚领空拦截伊朗客机?
几十年来,伊朗和美国都是水火不容的死对头。美国凭借其全球霸主地位在各个领域都对伊朗实施制裁,导致伊朗的发展受到极大的限制。
然而伊朗也算比较坚挺,即使在美国制裁的大棒之下,其还是有胆量敢与美国一拼,美国对伊朗可以说是头痛不已。
而今年以来,美国在打压伊朗方面似乎已经失去了理智,不仅暗杀了伊朗名将苏曼莱尼,导致两国关系陷入恶化。近日,美军更是丧心病狂想要致无辜的民众于死地。
环球网本月24日消息,据路透社援引伊朗媒体报道,一架飞往黎巴嫩贝鲁特的伊朗客机在叙利亚空域遭到了美军F-15战斗机骚扰,当时,两架战机以高速径直迎面飞行伊朗客机,许多机上乘客担忧美军战机会在下一刻发射导弹,最终伊朗飞行员被迫紧急降低飞行高度,导致机舱内有数名乘客被撞得头破血流。
社交媒体上的视频画面显示,先是有战机在客机附近飞行,随后客机剧烈颠簸,乘客发出尖叫,机舱内物品散落,多名乘客受伤,头破血流,还有人倒在机场地板上。
这架伊朗客机随后安全降落在黎巴嫩首都贝鲁特。
这架客机属于伊朗马汉航空,当天从伊朗首都德黑兰起飞,而拦截该客机的战斗机,是美军亲自操刀的。
美国中央司令部发言人比尔·厄本7月24日证实,一架美军F-15型战斗机23日晚“对一架马汉航空客机实施规范的目视检查,(F-15)距离那架客机大约1000米,保持安全距离”。
厄本说,美方这次拦截符合国际规范,意在“确保联军在叙利亚阿特坦夫基地的安全……F-15飞行员确认那架飞机是马汉航空客机后,立即安全地与它拉开距离”。
一位美国国防部官员表示,伊朗客机当时飞经美军在叙利亚城市阿特-坦夫(At Tanf )的基地。一架美军F-15战斗机随后起飞接近客机,双方最近距离一度达到约1000米。这位官员称,战斗机与客机全程保持了安全距离,而第二架F-15只是出现在附近空域,飞行员甚至无法用肉眼识别客机。
伊朗马汉航空W51153航班航迹,航线下方有美军阿坦夫军事基地(红圈)
根据Flightradar24上查询到的飞行信息,7月24日伊朗马汉航空W51153航班飞行的航线和往常一样,没有任何偏离航线和刻意降低飞行高度飞行的迹象。
Flightradar24公布的伊朗马汉航空W51153航班飞行数据,可见明显的高度和爬升率变化
当时客机飞行员跟战机飞行员进行了联系,要求战机保持距离,在联系的过程中,飞行员大方地承认了自己的身份。但是并没有解释为何会派出战机做出拦截举动。
据悉,美国2011年起制裁马汉航空,称马汉航空为伊朗伊斯兰革命卫队提供资金或其他方面援助。美国去年4月把伊朗伊斯兰革命卫队列为“恐怖组织”。同时,美国和以色列长期指控马汉航空为叙利亚或其他地区关联伊朗的武装组织运送武器。
有消息人士猜测,美国和以色列一直怀疑马汉航空长期向中东武装组织运输武器,所以这次拦截很有可能是美国对伊朗的一次警告。
不过伊朗方面在得知美军派出战机拦截本国客机的事情之后,立马对美国发出了警告。
伊斯外交部以及伊朗民航组织宣布,将对美国采取必要的政治和法律措施。 伊朗外交部发言人穆萨维称,如果接下来该客机在返回伊朗途中再出现任何事情,美国都需要为之负责,伊朗方面绝不会放过美国。
伊朗外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫(Mohammad Javad Zarif)7月24日在推特上用英语发布的消息中写道:“美国非法占领了另一个国家的领土,然后扰乱了正常飞行的民用客机”,并危害无辜乘客的生命。扎里夫称,此举是美国妄自尊大、无法无天的举动,并呼吁国际社会制止华盛顿的行动。
同在7月24日当天,伊朗道路与城市发展部长伊斯拉米表示,美国此举为恐怖主义行为,国际社会应对此进行谴责。
伊朗民航组织认为美国战斗机攻击伊朗客机的行为明显违反国际法和航空规则和标准,并正式向国际民航组织(ICAO)理事会表示严重抗议并要求进行调查。等到客机遭拦截事件调查真相大白后,伊朗也会采取相关法律和政治行动对美国采取措施。幸好当时伊朗客机处于叙利亚领空内,周围有俄军雷达、战机的严密监视,美军也不敢贸然开火。
美国和伊朗的关系众所周知,但是战机把客机当成目标这种事还是太没有下限了,事后美方反咬一口,指责伊朗的客机飞越了美军驻叙利亚坦夫基地,因此便派出战机进行目视检查,在确定是一架客机之后便拉开了距离,同时还狡辩称,拦截是按照国际标准进行的。
但根据伊朗方面的消息,当时的场面十分危急,战机跟客机的距离肉眼就能看得一清二楚,绝对不是所谓的安全距离或者国际标准。
美军搞这么一出完全是故意的,每天都有从叙利亚过境的飞机,不乏飞越美军基地的,为什么偏偏就要拦截这一架呢?
同时伊朗国内还有一种解读,美军战机此次行动的主要目的,是诱导叙利亚防空导弹开火,连日来,以色列一直在通过导弹和战机空袭叙利亚,最近炸死了不少叙利亚人,叙利亚的防空导弹始终都处于待命状态,如果美军战机被误判为以色列战机,叙利亚就会发射防空导弹拦截,一旦叙利亚开火了,最终伊朗客机就会成为美军战机挡箭牌。
这种事情在叙利亚就发生过一次,上次吃亏的是俄罗斯,2年前,一架俄军侦察机就是被叙利亚防空导弹击落的,以色列飞行员巧妙利用俄罗斯军机,让叙利亚搞了一个大乌龙出来。这一次,美军显然也是有些其他想法的。
近期,由于伊拉克的态度趋于明朗,伊朗又开始强硬起来,天天嚷嚷着要打击伊拉克境内的美国人,美国确实有理由给伊朗一些颜色看看,使用这种手段虽然不光彩,但是很好狡辩,美国历史就干出过导弹打客机的事情,最终还不是不了了之了。
1988年美军击落伊朗客机
事情发生在1988年,伊朗航空的一架航班在波斯湾上空飞行时,被美军“文森斯”号巡洋舰锁定,随后美军巡洋舰向伊朗客机发射了2枚“标准2”防空导弹,当时客机直接被击落并坠入波斯湾,机上的275名乘客与15名机组人员全部遇难。
事后美国方面拒不道歉。过了八年之后,美国才提供1.3亿美元做出赔偿,但是拒绝承担其他责任。
实际上,美国已经好久没有找过伊朗的麻烦了,甚至连普通的碰瓷都没有,伊朗也克制了一段时间,现在双方之间突然就爆发出了火药味,跟美国大选和伊朗国内的困境有着直接关系,双方都有通过对方转移国内矛盾的需求,那就互相开怼好了。
伊朗的一个优势是,自己是弱势的一方,是受害者,能够站在国际道义的制高点上,这一次伊朗就在第一时间通知了联合国秘书长古特雷斯,警告这架客机如果回程的时候受到伤害定让美国付出代价,这相当于给客机加了一道保险。
不过由于强硬派重新掌控议会,伊朗内部更倾向于立刻就让美国付出代价,看来短时间内,双方关系是不可能缓和了。
美国针对伊朗的举动越来越肆无忌惮,这早就引起了伊朗方面的警觉。现在伊朗正在积极联合其他国家共同抗衡美国的制裁。
在早些时候,伊朗和伊拉克就共同宣布,将就苏莱曼尼事件联手对美国犯下的犯罪行为进行起诉。此外在过去六个月内,伊朗外长拉里夫也曾三次到访俄罗斯,俄罗斯方面也有意出售先进武器装备给伊朗,帮助伊朗有效应对美国的威胁。
除了俄罗斯和伊拉克之外,中国也是伊朗积极争取的合作伙伴,目前伊朗正在寻求与中国签订为期25年的经济与安全合作伙伴关系,该关系的达成将会使中伊双方在银行、港口、铁路等数十项工程中展开合作,据估计这一系列的交易总额将高达4000亿美元,并且交易极有可能绕过美元,直接使用人民币进行结算。
在美国越来越明目张胆的威胁下,伊朗寻求合作伙伴共同抵御美国无疑是非常明智的选择,毕竟联合其他西方国家来实施制裁手段是美国一贯的做法。而现在伊朗正在以其人之道还治其人之身,想必接下来美国人更加会歇斯底里。
4. 伊朗承认乌克兰客机坠毁是己误击所致?
在人为的失误面前,生命是如此脆弱,在痛悼无辜的同时,人们不禁要问,是谁制造了如此的罪孽?
经过3天的多方考证,1月11日,伊朗总统丶外长丶军方负责人在经过对坠毁飞机黑匣子的解读,终于承认是伊朗无意用导弹击落了乌克兰客机。伊朗政府向死难者家属表示深切的慰问丶沉痛的道歉丶并表示将赔偿损失。176条人命成了美国和伊朗恶斗中的冤魂。没有美国杀害苏莱曼尼,就没有伊朗对美国军事基地的报复,没有伊朗对美国的报复,就不会出现导弹误击乌克兰客机事件,美国是导致该事件发生真正的恶魔!现在魔鬼却无需承担责任,这是世界的悲哀!
伊朗必须为误击乌克兰客机导致人员死亡事件负全部责任。从中可以看出伊朗军方的神经脆弱和伊朗政府的协调指挥混乱。
一丶伊朗部门与军方之间缺乏协调,是导致本次悲剧发生的主要原因。
伊朗在1月8日,开始对伊拉克美军军事基地进行了两轮导弹袭击。应该考虑到各个方面可能出现的问题和对策,以及防范的措施。
伊朗国际机场有国际航线,并未向外发出禁航讯息。这应该成为伊朗民航局和伊朗军方共同在第一时间需要考虑的问题。导弹袭击过后,伊朗民航应该通知伊朗军方或互通讯息什么时候有国际航班进出,航线丶坐标的准确时间丶方位,避免误击事件发生。
二丶伊朗军方太混,素质太差。竟然分不清军机与民航客机,应该追究不光导弹操作手的责任,更应追究指挥者丶决策者的责任。
伊朗军方误击乌克兰的民航客机,用“紧张"二字是不能逃脱责任的。连军机与民航机都傻傻分不清,还谈什么抗击美军?
这从一个侧面也反映出伊朗军方素质低下,仅有满腔仇恨是不能打胜仗的,必须要有理智和策略,才能与强大的敌人过招。
伊朗击落乌克兰客机,造成176人死亡丶客机坠毁,经济损失在数十亿美元之上。是赔了夫人又折兵,还落下政治后遗症。对伊朗的国际声誉造成巨大破坏。接下来的一段时间内,就会遭到对手的嘲笑和多国的谴责。
三丶伊朗政府很可能因误击客机事件,引起国际社会的制裁。
伊朗的误击客机,将造成国际社会对伊朗的经济制裁。这对伊朗一团糟的经济形势是雪上加霜。本来在美国的经济极限制裁下,伊朗经济已经相当吃紧,再加上其他国家的经济制裁,伊朗很可能造成货币贬值,物价飞涨,民不聊生,国民产生对政府的积怨。尽管伊朗政府对国际舆论抱着虔诚听取的态度,但是伊朗要近快走出困境,恐怕将会更困难。这是美国正希望看到的结果。
伊朗应慎之又慎,加强防范,备战未来。
5. 世界上的未解之谜有哪些?
世界之大,无奇不有。世界上很多事件科学无法解释。让我们来看看。
一
百慕大三角之谜,传说这片海域多次发生失踪,海滩案件,震惊世界。无数途径这片海域的飞机、轮船、军舰、潜艇等都离奇消失不见踪影。连残骸和尸体都找不到,又有人说失踪了几十年的人突然出现,根本没有变老。更加玄乎。有人认为百慕大三角是和黑洞连在一起的,众说纷纭。科学家们也无从解释。
二
死亡公路,美国爱达荷兰州立公路被所有司机成为地面上的“百慕大三角”,在这条路上行驶的车辆都会被一股未知力量吸到空中,在摔在地面是,已经有数十人死在了这条公路上。科学家们也无法解释这种现象,所以被称为“死亡公路”。
三
奥兹的诅咒之谜,1991年在阿尔卑斯山上一堆夫妇发现了冰封的奥兹的尸体,他是迄今为止最古老的木乃伊,已经有了5300多年,奥兹也给后人留下了“冰人的诅咒”之谜,在发现这具尸体后参加研究的7人小组全部死亡。科学家们也对这具尸体,进行了封存包藏。
四
埃及金字塔的诅咒,关于金字塔的谜题有很多,比如说金字塔是怎么建成的,以当时的人力资源,是不可能建成这样的。
而今天说的是金字塔诅咒之谜,在金字塔的入口出刻着这样一段话“谁打扰了法老安宁,死神的翅膀就会降临在他的头上。”许多盗墓这和考古学家都不以为然,但是进入金字塔内部的盗墓者、探险家、考古学家都以离奇的方式死去。这让人们不寒而栗。
最具有代表性的还是卡纳冯爵士带领一考古队挖掘图唐卡门陵墓事件了,这一队考古人员进入金字塔后没过几个月都相继死去。这不禁想到了法老的诅咒。所以法老的众多陵墓都保存完好,没人敢去动。
今天就先写到这了。
6. 9月17日俄罗斯军机是被叙利亚政府意外击落?
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据俄新社引述俄罗斯国防部的消息称,9月17日夜间,俄罗斯一架伊尔-20电子侦察机被叙利亚防空部队的S-200防空导弹击落。“俄制导弹击落俄制飞机”怎么说,听起来都像是一个国际笑话,现在这个笑话居然还和以色列扯上了关系。而这个笑话就这样真实的发生了,而且还带走了15条鲜活的生命。可以说,这个笑话真的并不好笑。
根据俄罗斯国防部透露的细节显示,事情是这样的:17日夜间,以色列空军的4架F-16战斗机跟在一架俄罗斯伊尔-20电子侦察机身后悄悄越过叙利亚领空,准备空袭叙军某处设施。但是被叙防空部队发现,叙军向以色列飞机发射了S-200防空导弹,但是由于F-16是躲在伊尔-20背后,所以躲过一劫,而俄军伊尔-20成了F-16的“肉盾”,被S-200打得凌空爆炸。
其实,防空导弹在战争中闹“乌龙”也不是第一次了。早在2003年的伊拉克战争时期,就有美军的“爱国者”防空导弹误把自家的F-16战斗机判定为伊拉克战机而击落。而且叙利亚防空部队使用的S-200导弹也曾经有“乌龙”的先例,在2001年时,乌克兰军队在演习中,也曾经使用S-200导弹误击了一架由以色列特拉维夫,飞往新西伯利亚的俄罗斯图-154民航客机,致使机上78人全部遇难。
本次叙利亚防空部队使用的S-200防空导弹是1960年代研发的一款老式防空导弹,西方代号“SA-5”,该导弹是一种重型,区域防空导弹,最大射程可达250公里,并且还带有四具大型的火箭助推器,在当年绝对是一个另类的存在。虽然俄罗斯军队早已淘汰这种老旧的导弹,但是叙利亚,甚至是乌克兰等国家依然在使用,该导弹的一个特点就是,一旦导引头丢失目标后,会自动搜索选择雷达反射信号最大的目标进行攻击。伊尔-20是一款四发大型电子侦察机,其RCS反射面积是F-16的十多倍,自然受到了S-200导弹的“特殊照顾”,被一举击落。
本次伊尔-20被叙利亚S-200摆了乌龙,还有一个重要的原因,以往由于以色列和俄罗斯有默契,每次以色列空袭之前,都会提前通报俄方,这次以色列仅提前了一分钟通知俄方,而当时伊尔-20已经身处战区,无法回避,再加上背后跟随以色列的战斗机,可以说是在劫难逃!
现代防空作战其实还是很复杂的,现代防空导弹通常有两种作战模式:第一种是使用警戒雷达扫描周边,发现目标后需要进行确认,一旦确认是敌方目标,导弹开火后还需要用专门的火控雷达进行照射导引,一直到导弹命中为止,这被称为“指令制导弹”。通过接收指令进行作战。第二种则是在导弹上装主动雷达,在开火后,由导弹自己的雷达和计算机搜索和发现目标进行攻击,这种叫“雷达主动弹”,通过导弹自主搜索和攻击目标。第二种方式自由度更大,多用于大型远程防空导弹。但是在使用前,必须清空导弹火力范围内的己方目标,这样才能避免误伤。
从本次伊尔-20被误击来看,以色列绝对有一定的责任,因为他们没有事先向俄方通报自己的空袭计划,同时以色列战斗机又跟随在伊尔-20身后,这摆明了就是拿伊尔-20当肉盾使。但是毕竟事情已经发生了,至于后续如何处理,还是让我们拭目以待吧!关注微信公众号:战争史,多位专家将在公号中将继续为您解读。独立专业,有种有料,请用微信搜索公众号:战争史,收看全部战争史政治军事历史系列文章。
7. 卫星能看到飞机被击落吗?
现在有一种导弹预警卫星是能拍到飞机被击落的图片。去年乌克兰的民航机被伊朗导弹击落,就是美国预警卫星糸统发现。当然一般过顶卫星很少有机会发现空中高速行动物体。马航370,14年失事世界上没有一只卫星看到过。随人类进步,卫星的探测功能将会不断放大。
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