wagon r(能买到哪些家轿)
资讯
2024-02-26
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1. wagon r,能买到哪些家轿?
你好,五万元左右给你推荐以下几款车型:
1.SPARK乐驰
价 格: 3.98-5.68 万元
推荐理由:推荐理由:在雪佛兰品牌的质量保障下,SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,作为一款国际化的小车,在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手;ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置,弥补了微轿产品安全性能差的弊端,也为在紧急时刻化险为夷提供了可能;MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素,在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。
2.比亚迪FO
价 格: 3.69-5.39 万元
推荐理由:比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅,侧面与尾部结合时尚自然,前格栅及中网采用U.cool前脸设计,加之炫酷前大灯,活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素,让比亚迪F0更显活力动感,是时尚前卫新生代一族的购车首选,能尽显个性本色。
3.哈飞路宝
价 格: 3.69-5.28 万元
推荐理由:哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后,与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢,焕发出无穷的魅力,迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映,使整车活力四射、光彩照人。 装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机,动力强劲,排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。
4.长安奔奔
价 格: 3.69-5.88 万元推荐理由:长安奔奔的外形很乖巧,一副活泼可爱的样子,很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格,使得它上市后,销量不错,上市第一年就销售了5万辆,成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上,油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩,对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外,奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱,换档时平顺感不错,比较柔和。
5.夏利N5
价 格:4.39-4.99万元
推荐理由:夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机,它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地,拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控,全自主研制,科技更先进,动力更强劲,环保更节能。
6.奇瑞QQ6
价 格:3.98-5.48万元
推荐理由:奇瑞QQ6以“时尚微轿高档化”的理念,凭借“空间最大化、底盘高档化、配置智能化、安全立体化”等颠覆性优势,开创了微轿第三代。奇瑞QQ6空间最大化:采用国际领先R-MAX理念,以美国SAE标准人机工程大空间进行设计,达到主流A级车空间。奇瑞QQ6底盘高档化:按世界高档A0级车底盘标准进行设计;经过意大利著名公司调校;前独立框架整体式副车架。
7.吉利熊猫
价 格:3.98-5.78万元
推荐理由:吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标,采用四门设计,符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。
8.新奥拓
价 格:4.49-5.89万元
推荐理由:新奥拓改变可以说是颠覆性的,完全找不到老奥拓的影子,更加圆润,时尚。时下流行的元素应用其中,大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。新新奥最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术,无论是在动力还是环保方面的表现,均达到了全球范围内同等产品的一流水准。
9.北斗星
价 格: 4.39-5.99 万元
推荐理由:在北斗星精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间,创造出座椅灵活多变的优越实用性,堪称轿车开发中的新创想。北斗星采用精巧造型的轿车车体设计,同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间,这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,通过搭载新的K14B发动机,实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身,带给您全新的动感自由空间体验。
配图推荐序号排列
2. 铃木哪年生产最后一批北斗星?
铃木北斗星最后一批车型是2016款,它以同一款车型在中国卖了16年,绝对算是中国汽车的一个传奇。
铃木北斗星的原型是源自于日本铃木在1993年推出的第一代Wagon R。相比于日本Kcar版,国内的北斗星稍稍将车身加宽了,让车内空间更宽敞一些。前期的北斗星配1.2L和1.0L发动机,以其经济实惠、结实耐用、经济省油、空间充足的特点,迅速抢占了微型车市场。而2005款开始搭载了一副代号K14A的明星发动机,接近100匹的马力让这部小盒子能跑又能拉,迅速吸引了很多年轻人。
3. 北斗星是谁家灯牌?
江西景德镇。
总部在江西省景德镇市,下设景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地,北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品。北斗星的原型车——wagon R,是日本铃木公司代表车型,已在全球实现累计销售500万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型,搭载K14B发动机,实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。
4. 北斗星汽车报价?
一、北斗星汽车质量:一般(日系车通病:虽“少吃干多”,但“皮薄肉嫩)。
二、北斗星1.0L全款价格:3.5万元-5.8万元。
三、北斗星汽车体验(以下内容,仅供参考):北斗星1.0经济适用,省油,皮实空间大,性价比高;车型比较老旧,配置比较低。
【最满意的一点】本人上下班开着,感觉油耗非常满意,每次加100块钱的油,可以行使260-280公里觉得非常经济,每天往返30公里的路程,每个月算下来,仅仅300多一点,再加上周六周日休息时的用车,每个月400块钱用不完。
【最不满意的一点】对内饰感觉比较陈旧,这款车从上市就没有改过外形,要说为了复古,追求简约,演绎经典,不改外形也可以理解,可是为什么内饰一直也延续着这一种风格,每个厂家都在增配,为什么北斗星再减配,我购入的这款1.0应该是乞丐版,内饰音响娱乐系统是一台录音机,空调有暖风没冷风,没有助力转向,没有电动门窗,没有后视镜雨刷,等等的一切则是能简则简,能省则省,但是说实话,我觉得对于我来说还是完全够用的,毕竟价钱在哪呢,也不能要求太高,一分钱一分货是硬道理。
【空间】买这款车,起初在选车的时候,除了考虑到了价格,油耗,令我毫不犹豫掏钱买下的原因还有空间,空间对于北斗星这款车来说不能不说是它比较大的一个卖点,它有别的车做不到的设计巧妙之处,就是后排座椅可以与后备箱空间完全融为一体,后排座椅放倒后和后背行的空间完全是一平的,这是在这个价位里找不到的,就算是10万以内的车也很少有这样的设计,空间运用合理,灵活化,多变化,可以找到儿时的梦想,拥有自己的变形记刚,这一点设计还是非常巧妙的,因为可以更好的利用车内有限的空间,增强了空间扩展的功能,论坛里的车友和所有正在使用的车友肯定是都有体会的,电视,冰箱,洗衣机,这些一般的家用大件,用自己家的车台车就可以完全搞定了,再也不用担心搬大件东西求朋友借车了。这样一来满足了空间的要求,我们对这台车的用途就更广泛了,适合送货,自己做些小生意,没事钓钓鱼,长途自驾,完全都是没有问题的,论坛里的不少朋友都开这车自驾进过西藏的,都安全胜利凯旋归来!这也充分的对车的质量做了综合性的评估!
【动力】本人对动力其实真的没有过多的要求,第一是因为只是上下班开开,第二本人新手不追求速度带来的激情和快感,只求平平安安。过路口起车很肉,加速慢,上60以后就完全可以了,但是没办法,苦逼的价格在那里摆着呢,还是那句话够用就行,车就是个代步的工具,没必要要求太多,购车第一步就是考虑自身的经济水平,量力而行,用最少的钱,买到性价比最高,自己喜欢却实用的就好。
【操控】档位非常顺畅,清晰,没有过乱档,脱档,滑档等问题,至少我现在没有遇到过,车身离地间距较高轻易不会挂到车底,坐在车里也可以找到和suv同样的驾驶视角,四轮都是独立悬挂,据说厂家考虑到用户有可能会载货,在后面多加了一根承重梁,让这个车在载货时可以分担一些。感觉也还可以,只不过可能由于车身短且高的原因,在急转弯的情况下,稍显不稳,但是非常的刺激,就像飘逸一样的带感。据说加上平衡杆会有很大的改善
【油耗】这车可以说绝对的经济1.0的排量100块钱油可以跑到260-280公里,本人在使用过程中非常的满足,可以说比较经济,相比国产奇瑞qq,比亚迪一系类似级别的小车里,在询问身边的一些车友朋友综合衡量了一下,北斗星的油耗还是比较低的,北斗星这款车1.0使用的是国产东安制造的发动机,也是老品牌,很多国产微面品牌也都是用的这款发动机,虽说不是进口但也是仿铃木的技术,多年的研发生产相信也早已经是成熟的技术了,再有就是维修方便简单,任何问题,不管大小修配厂都可以轻松搞定,据说就算是大修一次也只不过千元左右,但是对于北斗星来说我想正常使用的话,等到需要大修也至少要跑30万公里左右吧,一年跑1万公里,也够我跑30年了,使用30年大修一次,花个千元左右,想想维修成本和使用成本都大大的降低了。
【舒适性】座椅也只能说比面包车强,跟真正的轿车座椅根本没法比,但是同价钱的车里也没比北斗星舒适到那里去,一台车的价钱在那里摆着呢,俺在这台车上每一个零件配置厂家都会计算考虑成本,买的没有卖的精,厂家不是服务大众人民所存在的,计入成本,考虑利润,所以也就都是能省则省了,对于苦逼愤青来说也只能说句,能开,能动也就是好车了!气态的不要多妄想了,花了面包车的价钱,享受到真正轿车的感受,那是永远做不到的,但是绝对舒适感比包车强,短途行驶完全没有疲惫感。
【外观】经典的盒子造型真的是我喜欢的,买之前在网上搜了资料,据说上市十几年了,从来没有改过款,一直延续引进日本时wagonr的造型,使用至今。方方正正中规中矩我喜欢有棱有角,像吉普车的造型。
【内饰】仪表台全部使用硬塑料,没有皮革的痕迹,但是没有毛刺,还好没有毛刺,也算可以接受,有两块遮阳板,但是都不带化妆镜,但是放小件物品的地方较多,副驾驶位置设计了较大的储物盒,有很多可以利用的地方有待我们车友去开发去改造。
【性价比】非常高,非常满意
【其它描述】由于字数现实问题不得不节省一点最后的文字,以后还会在追加,这个改装件超多,适合所有爱折腾的车友!下面奉上我提车时在服务站照片
【为什么最终选择这款车】结实,皮实,耐用,节油。
5. 新款北斗星和旧款区别?
新款北斗星和旧款的主要区别在以下几个方面:1. 技术更新:新款北斗星采用了更先进的技术和芯片,提供更高的定位精度和更快的定位速度。新款北斗星还支持更多的导航和定位功能,如精准导航、三维定位等。2. 信号覆盖范围:新款北斗星具有更广泛的信号覆盖范围,能够在更多的地区和环境中进行定位和导航。旧款北斗星的信号覆盖范围较窄。3. 功耗优化:新款北斗星在功耗方面进行了优化,能够提高电池续航时间,延长设备的使用时间。4. 数据传输速度:新款北斗星可以提供更快的数据传输速度,能够更快地接收和发送定位和导航数据。5. 价格变动:通常情况下,新款北斗星的价格会相对较高,而旧款北斗星通常价格较低。总的来说,新款北斗星在定位精度、功能、覆盖范围等方面都有一定的提升,但价格较旧款较高。具体是否选择新款还是旧款,取决于用户对功能需求、预算和使用场景的考量。
6. 极速之王影片里出现的经典车有哪些?
…我曾经一度怀疑这是一部高级黑的电影。但从“商人”的角度出发,荒芜得只剩下现实。
影片《极速车王》的英文名是“Ford v. Ferrari”,所以也有地区将中文片名译为“福特决战法拉利”。
不过,看完全片之后,我觉得“极速车王”并不在福特和法拉利之间,而在于卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯两位车手对于“极速”的执念。
谢尔比是著名的汽车设计师和赛车设计师。1965年,受命于福特,设计和开发了赛车界的传奇,福特GT40,就是影片中福特的战车。迈尔斯的出色,影片中已经高度还原。
故事以当年福特收购法拉利失败,亨利·福特二世扬言要在赛场上干掉法拉利,花多少钱都在所不惜为背景。
这段往事,在现实历史中曾经发生过,早在三四年前我们就提到过,点击Culture|福特说,我要把法拉利一举击溃,花多少钱都在所不惜回顾,在这里就不再多说。
今天,我想说的是,很多时候我们看“赛车”这项运动,看的究竟是一个输赢,还是其中包含的各种品质,包括对机械的狂热、对速度的极致追求?
这或许就是影片中,福特与法拉利最本质的区别。法拉利的执念是“赛车”这项运动,福特只是在“要赢”这个结果上较劲。
虽然亨利·福特二世盛怒之下,豪掷万金投身于赛车运动,誓言夺冠,但这其中究竟有几分是出于对赛车的真心热爱和狂热热情呢?很遗憾,我看到是权力的谋划,是利益的权衡,是为了“拍照好看”。
影片中最后一场勒芒24小时比赛,同样是企业最高层,恩佐·法拉利自始至终都与自己的车队在一起,共同经历那跌宕的24小时。而亨利·福特二世呢?
比赛开始没多久,亨利就坐着自己的私人飞机离开了。一直到比赛即将进入尾声,他才飞回来收割自己胜利的果实。并异想天开下了一道荒谬的命令:让已经占据前三名位置的三辆福特车同时冲过终点线。
要知道,彼时排名第一的迈尔斯足足领先了第二、第三名一圈有余。而亨利那个同时冲线的想法,只是为了“拍照好看”!要我说,一个不懂得尊重车手、尊重对手、尊重赛事本身的人,根本就不配投身于比赛。
追求极致的速度,投身于赛车运动之于恩佐·法拉利,是毕生的信仰,是不容被抹杀的情怀,是谈判桌上绝对不可能妥协的坚持;之于亨利·福特二世,只是生意场上的手段,只是一种报复的方式,他也只是一个商人。
只可惜,迈尔斯从愤怒到遵从福特高层的命令,那一脚刹车,扼杀了他自己内心中的那个少年。影片从那一刻的慢镜头开始,转场入悲情,直至迈尔斯意外身亡。
或许,对谢尔比而言,告诉迈尔斯上层下达了减速指令是他这辈子最后悔的事。
如果没有这个荒谬的指令,迈尔斯将成为历史上第一个同年连续赢得戴通纳24小时、赛百灵12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手。而至今,这一壮举仍未有人实现。
但对于迈尔斯来说,输赢固然重要,比输赢和极速更重要的是,他不愿意让谢尔比为难,这是友情的最高境界。
不过话说回来,即便这部影片被归类为“传记”,以真实事件为创作背景,但电影多少总有一些艺术加工的成分。虽然影片中的福特不近人情,事实上福特对于整个汽车工业的发展功在千秋。
迈尔斯:你怎么还没睡?
谢尔比:我又不用开车。
迈尔斯:那太可惜了。
这样的对话不会再有了。那年勒芒比赛结束两个月后,迈尔斯在测试新赛车的过程中遇难。那一年是1966年。
1990年,67岁的谢尔比进行了心脏移植手术,还问自己的儿子借了一个肾脏。没等到完全适应器官,就跑去参加了人生中最后一场比赛,差点打破Dodge Viper的圈速记录。
在他心里,迈尔斯从未离开。这是他以自己的方式对昔日伙伴的深切缅怀。
7. 北斗星生产厂家是哪里?
总部在江西省景德镇市,下设景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地,北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品。北斗星的原型车——wagon R,是日本铃木公司代表车型,已在全球实现累计销售500万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型,搭载K14B发动机,实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。
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1. wagon r,能买到哪些家轿?
你好,五万元左右给你推荐以下几款车型:
1.SPARK乐驰
价 格: 3.98-5.68 万元
推荐理由:推荐理由:在雪佛兰品牌的质量保障下,SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,作为一款国际化的小车,在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手;ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置,弥补了微轿产品安全性能差的弊端,也为在紧急时刻化险为夷提供了可能;MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素,在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。
2.比亚迪FO
价 格: 3.69-5.39 万元
推荐理由:比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅,侧面与尾部结合时尚自然,前格栅及中网采用U.cool前脸设计,加之炫酷前大灯,活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素,让比亚迪F0更显活力动感,是时尚前卫新生代一族的购车首选,能尽显个性本色。
3.哈飞路宝
价 格: 3.69-5.28 万元
推荐理由:哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后,与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢,焕发出无穷的魅力,迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映,使整车活力四射、光彩照人。 装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机,动力强劲,排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。
4.长安奔奔
价 格: 3.69-5.88 万元推荐理由:长安奔奔的外形很乖巧,一副活泼可爱的样子,很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格,使得它上市后,销量不错,上市第一年就销售了5万辆,成绩斐然。奔奔采用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上,油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩,对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外,奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。采用了爱信自动变速箱,换档时平顺感不错,比较柔和。
5.夏利N5
价 格:4.39-4.99万元
推荐理由:夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机,它来自杨柳青天津一汽动力总成生产基地,拥有全国最新最先进的数控发动机生产线。CA4GA1对标丰田发动机的生产管控,全自主研制,科技更先进,动力更强劲,环保更节能。
6.奇瑞QQ6
价 格:3.98-5.48万元
推荐理由:奇瑞QQ6以“时尚微轿高档化”的理念,凭借“空间最大化、底盘高档化、配置智能化、安全立体化”等颠覆性优势,开创了微轿第三代。奇瑞QQ6空间最大化:采用国际领先R-MAX理念,以美国SAE标准人机工程大空间进行设计,达到主流A级车空间。奇瑞QQ6底盘高档化:按世界高档A0级车底盘标准进行设计;经过意大利著名公司调校;前独立框架整体式副车架。
7.吉利熊猫
价 格:3.98-5.78万元
推荐理由:吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标,采用四门设计,符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。
8.新奥拓
价 格:4.49-5.89万元
推荐理由:新奥拓改变可以说是颠覆性的,完全找不到老奥拓的影子,更加圆润,时尚。时下流行的元素应用其中,大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。新新奥最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术,无论是在动力还是环保方面的表现,均达到了全球范围内同等产品的一流水准。
9.北斗星
价 格: 4.39-5.99 万元
推荐理由:在北斗星精巧时尚的车身造型中,蕴含舒适宽敞的驾乘空间,创造出座椅灵活多变的优越实用性,堪称轿车开发中的新创想。北斗星采用精巧造型的轿车车体设计,同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间,这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WAGON R精悍、简练的外观设计,通过搭载新的K14B发动机,实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身,带给您全新的动感自由空间体验。
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2. 铃木哪年生产最后一批北斗星?
铃木北斗星最后一批车型是2016款,它以同一款车型在中国卖了16年,绝对算是中国汽车的一个传奇。
铃木北斗星的原型是源自于日本铃木在1993年推出的第一代Wagon R。相比于日本Kcar版,国内的北斗星稍稍将车身加宽了,让车内空间更宽敞一些。前期的北斗星配1.2L和1.0L发动机,以其经济实惠、结实耐用、经济省油、空间充足的特点,迅速抢占了微型车市场。而2005款开始搭载了一副代号K14A的明星发动机,接近100匹的马力让这部小盒子能跑又能拉,迅速吸引了很多年轻人。
3. 北斗星是谁家灯牌?
江西景德镇。
总部在江西省景德镇市,下设景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地,北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品。北斗星的原型车——wagon R,是日本铃木公司代表车型,已在全球实现累计销售500万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型,搭载K14B发动机,实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。
4. 北斗星汽车报价?
一、北斗星汽车质量:一般(日系车通病:虽“少吃干多”,但“皮薄肉嫩)。
二、北斗星1.0L全款价格:3.5万元-5.8万元。
三、北斗星汽车体验(以下内容,仅供参考):北斗星1.0经济适用,省油,皮实空间大,性价比高;车型比较老旧,配置比较低。
【最满意的一点】本人上下班开着,感觉油耗非常满意,每次加100块钱的油,可以行使260-280公里觉得非常经济,每天往返30公里的路程,每个月算下来,仅仅300多一点,再加上周六周日休息时的用车,每个月400块钱用不完。
【最不满意的一点】对内饰感觉比较陈旧,这款车从上市就没有改过外形,要说为了复古,追求简约,演绎经典,不改外形也可以理解,可是为什么内饰一直也延续着这一种风格,每个厂家都在增配,为什么北斗星再减配,我购入的这款1.0应该是乞丐版,内饰音响娱乐系统是一台录音机,空调有暖风没冷风,没有助力转向,没有电动门窗,没有后视镜雨刷,等等的一切则是能简则简,能省则省,但是说实话,我觉得对于我来说还是完全够用的,毕竟价钱在哪呢,也不能要求太高,一分钱一分货是硬道理。
【空间】买这款车,起初在选车的时候,除了考虑到了价格,油耗,令我毫不犹豫掏钱买下的原因还有空间,空间对于北斗星这款车来说不能不说是它比较大的一个卖点,它有别的车做不到的设计巧妙之处,就是后排座椅可以与后备箱空间完全融为一体,后排座椅放倒后和后背行的空间完全是一平的,这是在这个价位里找不到的,就算是10万以内的车也很少有这样的设计,空间运用合理,灵活化,多变化,可以找到儿时的梦想,拥有自己的变形记刚,这一点设计还是非常巧妙的,因为可以更好的利用车内有限的空间,增强了空间扩展的功能,论坛里的车友和所有正在使用的车友肯定是都有体会的,电视,冰箱,洗衣机,这些一般的家用大件,用自己家的车台车就可以完全搞定了,再也不用担心搬大件东西求朋友借车了。这样一来满足了空间的要求,我们对这台车的用途就更广泛了,适合送货,自己做些小生意,没事钓钓鱼,长途自驾,完全都是没有问题的,论坛里的不少朋友都开这车自驾进过西藏的,都安全胜利凯旋归来!这也充分的对车的质量做了综合性的评估!
【动力】本人对动力其实真的没有过多的要求,第一是因为只是上下班开开,第二本人新手不追求速度带来的激情和快感,只求平平安安。过路口起车很肉,加速慢,上60以后就完全可以了,但是没办法,苦逼的价格在那里摆着呢,还是那句话够用就行,车就是个代步的工具,没必要要求太多,购车第一步就是考虑自身的经济水平,量力而行,用最少的钱,买到性价比最高,自己喜欢却实用的就好。
【操控】档位非常顺畅,清晰,没有过乱档,脱档,滑档等问题,至少我现在没有遇到过,车身离地间距较高轻易不会挂到车底,坐在车里也可以找到和suv同样的驾驶视角,四轮都是独立悬挂,据说厂家考虑到用户有可能会载货,在后面多加了一根承重梁,让这个车在载货时可以分担一些。感觉也还可以,只不过可能由于车身短且高的原因,在急转弯的情况下,稍显不稳,但是非常的刺激,就像飘逸一样的带感。据说加上平衡杆会有很大的改善
【油耗】这车可以说绝对的经济1.0的排量100块钱油可以跑到260-280公里,本人在使用过程中非常的满足,可以说比较经济,相比国产奇瑞qq,比亚迪一系类似级别的小车里,在询问身边的一些车友朋友综合衡量了一下,北斗星的油耗还是比较低的,北斗星这款车1.0使用的是国产东安制造的发动机,也是老品牌,很多国产微面品牌也都是用的这款发动机,虽说不是进口但也是仿铃木的技术,多年的研发生产相信也早已经是成熟的技术了,再有就是维修方便简单,任何问题,不管大小修配厂都可以轻松搞定,据说就算是大修一次也只不过千元左右,但是对于北斗星来说我想正常使用的话,等到需要大修也至少要跑30万公里左右吧,一年跑1万公里,也够我跑30年了,使用30年大修一次,花个千元左右,想想维修成本和使用成本都大大的降低了。
【舒适性】座椅也只能说比面包车强,跟真正的轿车座椅根本没法比,但是同价钱的车里也没比北斗星舒适到那里去,一台车的价钱在那里摆着呢,俺在这台车上每一个零件配置厂家都会计算考虑成本,买的没有卖的精,厂家不是服务大众人民所存在的,计入成本,考虑利润,所以也就都是能省则省了,对于苦逼愤青来说也只能说句,能开,能动也就是好车了!气态的不要多妄想了,花了面包车的价钱,享受到真正轿车的感受,那是永远做不到的,但是绝对舒适感比包车强,短途行驶完全没有疲惫感。
【外观】经典的盒子造型真的是我喜欢的,买之前在网上搜了资料,据说上市十几年了,从来没有改过款,一直延续引进日本时wagonr的造型,使用至今。方方正正中规中矩我喜欢有棱有角,像吉普车的造型。
【内饰】仪表台全部使用硬塑料,没有皮革的痕迹,但是没有毛刺,还好没有毛刺,也算可以接受,有两块遮阳板,但是都不带化妆镜,但是放小件物品的地方较多,副驾驶位置设计了较大的储物盒,有很多可以利用的地方有待我们车友去开发去改造。
【性价比】非常高,非常满意
【其它描述】由于字数现实问题不得不节省一点最后的文字,以后还会在追加,这个改装件超多,适合所有爱折腾的车友!下面奉上我提车时在服务站照片
【为什么最终选择这款车】结实,皮实,耐用,节油。
5. 新款北斗星和旧款区别?
新款北斗星和旧款的主要区别在以下几个方面:1. 技术更新:新款北斗星采用了更先进的技术和芯片,提供更高的定位精度和更快的定位速度。新款北斗星还支持更多的导航和定位功能,如精准导航、三维定位等。2. 信号覆盖范围:新款北斗星具有更广泛的信号覆盖范围,能够在更多的地区和环境中进行定位和导航。旧款北斗星的信号覆盖范围较窄。3. 功耗优化:新款北斗星在功耗方面进行了优化,能够提高电池续航时间,延长设备的使用时间。4. 数据传输速度:新款北斗星可以提供更快的数据传输速度,能够更快地接收和发送定位和导航数据。5. 价格变动:通常情况下,新款北斗星的价格会相对较高,而旧款北斗星通常价格较低。总的来说,新款北斗星在定位精度、功能、覆盖范围等方面都有一定的提升,但价格较旧款较高。具体是否选择新款还是旧款,取决于用户对功能需求、预算和使用场景的考量。
6. 极速之王影片里出现的经典车有哪些?
…我曾经一度怀疑这是一部高级黑的电影。但从“商人”的角度出发,荒芜得只剩下现实。
影片《极速车王》的英文名是“Ford v. Ferrari”,所以也有地区将中文片名译为“福特决战法拉利”。
不过,看完全片之后,我觉得“极速车王”并不在福特和法拉利之间,而在于卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯两位车手对于“极速”的执念。
谢尔比是著名的汽车设计师和赛车设计师。1965年,受命于福特,设计和开发了赛车界的传奇,福特GT40,就是影片中福特的战车。迈尔斯的出色,影片中已经高度还原。
故事以当年福特收购法拉利失败,亨利·福特二世扬言要在赛场上干掉法拉利,花多少钱都在所不惜为背景。
这段往事,在现实历史中曾经发生过,早在三四年前我们就提到过,点击Culture|福特说,我要把法拉利一举击溃,花多少钱都在所不惜回顾,在这里就不再多说。
今天,我想说的是,很多时候我们看“赛车”这项运动,看的究竟是一个输赢,还是其中包含的各种品质,包括对机械的狂热、对速度的极致追求?
这或许就是影片中,福特与法拉利最本质的区别。法拉利的执念是“赛车”这项运动,福特只是在“要赢”这个结果上较劲。
虽然亨利·福特二世盛怒之下,豪掷万金投身于赛车运动,誓言夺冠,但这其中究竟有几分是出于对赛车的真心热爱和狂热热情呢?很遗憾,我看到是权力的谋划,是利益的权衡,是为了“拍照好看”。
影片中最后一场勒芒24小时比赛,同样是企业最高层,恩佐·法拉利自始至终都与自己的车队在一起,共同经历那跌宕的24小时。而亨利·福特二世呢?
比赛开始没多久,亨利就坐着自己的私人飞机离开了。一直到比赛即将进入尾声,他才飞回来收割自己胜利的果实。并异想天开下了一道荒谬的命令:让已经占据前三名位置的三辆福特车同时冲过终点线。
要知道,彼时排名第一的迈尔斯足足领先了第二、第三名一圈有余。而亨利那个同时冲线的想法,只是为了“拍照好看”!要我说,一个不懂得尊重车手、尊重对手、尊重赛事本身的人,根本就不配投身于比赛。
追求极致的速度,投身于赛车运动之于恩佐·法拉利,是毕生的信仰,是不容被抹杀的情怀,是谈判桌上绝对不可能妥协的坚持;之于亨利·福特二世,只是生意场上的手段,只是一种报复的方式,他也只是一个商人。
只可惜,迈尔斯从愤怒到遵从福特高层的命令,那一脚刹车,扼杀了他自己内心中的那个少年。影片从那一刻的慢镜头开始,转场入悲情,直至迈尔斯意外身亡。
或许,对谢尔比而言,告诉迈尔斯上层下达了减速指令是他这辈子最后悔的事。
如果没有这个荒谬的指令,迈尔斯将成为历史上第一个同年连续赢得戴通纳24小时、赛百灵12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手。而至今,这一壮举仍未有人实现。
但对于迈尔斯来说,输赢固然重要,比输赢和极速更重要的是,他不愿意让谢尔比为难,这是友情的最高境界。
不过话说回来,即便这部影片被归类为“传记”,以真实事件为创作背景,但电影多少总有一些艺术加工的成分。虽然影片中的福特不近人情,事实上福特对于整个汽车工业的发展功在千秋。
迈尔斯:你怎么还没睡?
谢尔比:我又不用开车。
迈尔斯:那太可惜了。
这样的对话不会再有了。那年勒芒比赛结束两个月后,迈尔斯在测试新赛车的过程中遇难。那一年是1966年。
1990年,67岁的谢尔比进行了心脏移植手术,还问自己的儿子借了一个肾脏。没等到完全适应器官,就跑去参加了人生中最后一场比赛,差点打破Dodge Viper的圈速记录。
在他心里,迈尔斯从未离开。这是他以自己的方式对昔日伙伴的深切缅怀。
7. 北斗星生产厂家是哪里?
总部在江西省景德镇市,下设景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地,北斗星是昌河铃木旗下的一款轿车产品。北斗星的原型车——wagon R,是日本铃木公司代表车型,已在全球实现累计销售500万辆。北斗星秉承wagon R的经典造型,搭载K14B发动机,实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。江西昌河铃木汽车有限责任公司(简称昌河铃木)成立于1995年6月1日,是由江西昌河汽车有限责任公司、江西昌河航空工业有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社四方共同投资成立的中日合资企业。
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